او افزود: بنابراین لازم است شهروندان بپذیرند که مسیر‌های سواره رو کوتاه‌تر و مسیر‌های مناسب پیاده روی و دوچرخه سواری محیا شوند.
قمی با تأکید بر اینکه گسترش خیابان و اتوبان، فرهنگ اتومبیل سواری را متوقف نمی‌کند، ادامه داد: به این ترتیب اعضای شورای شهر درصدد محیا کردن امکان حمل و نقل ترکیبی و احیای فرهنگ دوچرخه سواری و پیاده روی هستند.

سخنگوی شورای شهر اظهار کرد: احیای فرهنگ دوچرخه سواری در شهری که معروف به شهر دوچرخه‌ها است نیازمند همکاری و همراهی شهروندان است و آنان باید بپذیرند که کوتاه یا کم عرض شدن مسیر‌های سواره رو نه یک معضل بلکه یک دستاورد است.

او افزود: همچنین شورای پنجم پس از راه اندازی دوچرخه‌های هوشمند، برای راه اندازی دوچرخه‌های نسل چهار نیز تلاش می‌کند و سرمایه گذاری مدیریت شهری بر این حوزه در کنار سرمایه گذاری برای حمل و نقل عمومی متمرکز است و امیدورایم در دوره‌های بعدی نیز این اقدامات ادامه یابد.